Nissan Qashqai

Nissan Qashqai makyajlandı. Japon üreticinin popüler SUV modelinin kaputu altında yenilik bulunmasa da yüzünde yaşanan değişim yeni modelin tanınmasına yardımcı oluyor. N-Design donanımıysa aileye yeni katılan sportif bir paket.

Daha yuvarlak tasarıma sahip burun kısmında farları iki parçaya ayrılan otomobilin panjuruysa çok daha büyük. Ön tampon tasarımı da daha agresif olan araca yeni gövde renkleri ve jant tasarımları eklenmiş. Arka bölümde LED stopların iç tasarımlarının değiştiği görülebilirken bu bölümde tampon da farklı bir görünüme bürünmüş.

N-Design paketiyle birlikte kapı altı ve çamurluk korumaları gövde rengine boyanan otomobilin arka tamponu da, üzerinde yer alan siyah renkli trim parçası haricinde gövde rengi. Bu araçlarda 20 inç çaplı jantlar standart olarak sunulurken siyah renkli tavan, yan ayna ve tavan rayı üçlüsü de önceden olduğu gibi makyajlı araçta da bulunuyor.

İç mekanda dijital gösterge panelinin yeni grafikleri ve daha büyük dokunmatik ekran haricinde bu ünitenin Google işletim sistemine kavuşması en büyük değişiklikler. N-Design'da bol bol Alcantara benzeri döşemeye kavuşan otomobilde Qashqai yazılı ön koltuk sırtlıkları da sunuluyor.

Lamborghini Huracán STJ

Yakında yerini hibrit bir modele bırakacak olan Lamborghini Huracán'ın ömrü sürekli uzuyor. Super Trofeo Jota seçeneğiyle modele sportif bir şekilde veda etmek isteyen İtalyan üretici, STO temelleri üzerine geliştirdiği araçtan sadece 10 adet üretecek.

Ön tamponun kenarlarına eklenen kanatçıklar ve açısı 3 derece artan spoiler sayesinde yere basma kuvveti %10 artan otomobilin V10 ünitesi de 640 beygir güç üretmeye devam ediyor. Ayarlanabilir süspansiyon sistemi farklılaşan aracın 20 inç çaplı ve tek bijonlu jantları da tanıdık tasarıma sahip.

Toyota 4Runner

Toyota'nın 15 yıldır aynı nesli satılan SUV modeli 4Runner sonunda 6. nesliyle bizlerle. Farklı donanım seçeneklerinde farklı görünen araç artık V6 motora sahip değil. Temellerinde yer alan Tacoma ise hem görünüm hem de arazi kabiliyetinden anlaşılabiliyor.

Temellerini paylaştığı Tacoma gibi köşeli hatlara sahip olan otomobilde küçül LED farlar ve daha ince bir panjur kullanılmış. Tamponlarda kullanılan korumalar, jant büyüklükleri, çamurluk korumalarının renkleri ve hatta kaput tasarımı bile donanım seçeneğine göre değişen araç araziye uygun paketlerde tavan rayları ve yan basamaklarla geliyor.

Siyah renkli kapı kolları ve yan aynalar gibi detaylara da sahip olabilen aracın arka tamponu gövdeden çok çıkıntı yapmazken spoiler altında kalan bagaj kapağı camı açılabiliyor. Küçük yapılı LED stoplar ve bagaj bölümünün yan camlarının tavana doğru açı alması nostaljik 4Runner detayları olarak sayılabilir.

Giderek büyüyen araçlar arasına katılan 4Runner, 4.950 mm boya, 1.976 mm ene ve 2.844 mm aks mesafesine sahip. Yerden yüksekliği 233 mm olan modelin yaklaşma ve uzaklaşma açıları sırasıyla 34 ve  24 derece. Limitli kaydırmalı arka diferansiyel, dört tekerlekten çekiş sistemi, iki vitesli transfer kutusu ve karınca vitesi de donanımlar arasında yer alıyor.

Kokpit tasarımını da Tacoma ile paylaşan araçta dört kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran, vites kolu ve birçok fiziksel kumanda düğmesi kullanılmış. Farklı donanım paketlerinde farklı renkte deri döşeme ve trim parçaları kullanılırken 3. koltuk sırası opsiyonel olarak alınabiliyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 2.4 litre hacimli benzinli motor bulunan otomobil 282 beygir güç, 430 Nm tork üretebiliyor. 1.87 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip hibrit seçenekse 330 beygir güç, 630 Nm tork üretebiliyor. Her iki seçenekte de 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo'nun B segmentinde yer alan SUV modeli sonunda tanıtıldı. Stellantis grubunda yer alan kardeşlerinden çok daha dinamik görünen otomobilin kaputu altında yer alan üniteler de tanıdık. Junior, Alfa'nın ilk elektrikli modeli de olma şerefine erişiyor.

4.170 mm boya, 1.780 mm ene ve 1.500 mm yüksekliğe sahip olan otomobilde çok parçalı iç desene sahip ilginç görünümlü LED farlar kullanılmış. Büyük hava girişi haricinde ön panjuru kaplayan Alfa Romeo logosu biçimli kapak farklı bir duruş sergiliyor. Siyah renkli çamurluk ve kapı altı korumaları ince tutulurken tavan ve yan aynalar kontrast renkte alınabiliyor.

Şık tasarımlı jantlara sahip olan Junior'un bu bölümünde 20 inç çap görmek mümkün. Arka kapı kolları, bir Alfa logosuyla birlikte C sütununa gizlenirken spoiler altında yatık bir bagaj kapaı camı var. Siyah renkli tampon ve Kia EV6'ya göz kırpan LED stop tasarımı haricinde arkada marka logosu yerine isim yazması dikkat çekici.

İç mekana geçildiğinde dijital gösterge panelinin şık çerçevesi, üç kollu direksiyon simidi ve yuvarlak yan havalandırma ızgaraları haricinde Veloce paketinde metal pedal seti ve sabit kafalıklı ön koltuklar alınabiliyor. Geniş dokunmatik ekranı havalandırma ızgaraları altına alan Alfa Romeo, vites konsolunda Stellantis'te yer alan kardeşlerinden parçalar kullanmış. Bagajsa 400 litre hacimli.

Elektrik motorlu seçenekleri 156 ve 240 beygir güç üretebilen otomobilin güçlü seçeneğinde 380 mm çaplı ön fren diskleri ve dört pistonlu kaliperler kullanılıyor. Bu araç aynı zamanda 25 mm alçaltılmış süspansiyon sistemine sahip. 2025 yılında piyasaya çıkacak hibrit seçenekse 1.2 litre hacimli, benzinli motora ve 136 beygir güce sahip olacak. İlerleyen zamanlarda dört tekerlekten çekişli olarak da sunulması planlanan bu versiyon 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımana da sahip olacak.

Mercedes-Benz EQS

Mercedes'in büyük elektrikli sedan modeli EQS makyajlandı. Görsel anlamda büyük yenilikler sunmasa da farkını belli eden otomobilin teknik özelliklerinde de önemli bir yenilik mevcut. Asıl güzel olansa iç mekanda sunulan lüks seviyesinin yükselmiş olması.

Daha agresif görünen AMG ön tamponu artık standart olarak sunan EQS'in kaputuna da Mercedes yıldızı eklenmiş. Farlar arasında kalan bölüm de yeni çıta tasarımına kavuşarak aracın elektrikli olmayan Mercedes modellerine benzemesi sağlanmış.

İç mekanda yaşanan yeniliklerse arka koltuklarda yoğunlaşmış. Süngerleri 5 mm kalınlaşan koltuklar haricinde Exclusive iç mekan paketiyle birlikte ileriye doğru açı alabilen ön yolcu koltuğu, ek yastıklar, ön koltuk sırtlıklarında dokunmatik ekranlar ve ambiyans ışıklandırması geliyor. 38 dereceye kadar yatırılabilen arka koltuklarda ısıtma, soğutma ve masaj fonksiyonları da mevcut.

Motor güçlerinde bir değişiklik olmamış gibi görünen EQS'in batarya kapasitesi artık 118 kWh. Bu sayede menzili 82 km'ye kadar uzayan aracın rejeneratif frenlemesi de geliştirilmiş. Ayrıca çekme kapasitesi 1.700 kg'a ulaşmış.

Acura MDX

Acura'nın büyük SUV modeli MDX de makyajlandı. Dış ve iç mekan görünümü çok değişmeyen otomobilin kaputu altında sunulan V6 ünitelerde de bir farklılık bulunmuyor. Araçların standart donanımlarındaysa zenginleşme yaşanmış.

Yenilenen ön tamponlarda daha geniş hava girişleri sunan MDX'in ön panjur ızgara deseni de yenilenmiş. 20 ve 21 inç çaplı jantların tasarımları yenilenirken yeni gövde renkleri de donanıma eklenmiş. LED aydınlatma grubuysa hafifçe koyulaştırılmış.

İç mekanda vites konsolunda artık dokunmatik panel ve el dayanması için ek bir parça sunulmazken buradaki kapaksız depolama bölümünün büyüdüğü görülebiliyor. En güçlü ses sistemiyse 31 hoparlöre ve Bang & Olufsen armasına sahip.